{"id":163,"date":"2022-07-27T20:49:00","date_gmt":"2022-07-27T20:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salesforce.com\/?p=163"},"modified":"2023-10-17T10:31:28","modified_gmt":"2023-10-17T10:31:28","slug":"ceo-conversation-cotral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salesforce.com\/it\/blog\/ceo-conversation-cotral\/","title":{"rendered":"Il trasporto pubblico \u00e8 (anche) una questione di relazione. E il cliente si ascolta, parola di Cotral"},"content":{"rendered":"\n<p>Gestisce ogni giorno pi\u00f9 di 8mila corse bus, trasportando oltre 70 milioni di passeggeri l\u2019anno e la sua missione, anche durante la pandemia, \u00e8 stata quella di accompagnare le persone al lavoro, nei luoghi di studio e per turismo in tutti i 376 Comuni di sua competenza nel modo pi\u00f9 sostenibile possibile. Per Cotral, l\u2019azienda di trasporto pubblico extraurbano della Regione Lazio, <b>la volont\u00e0 di assicurare un servizio flessibile e di qualit\u00e0 si traduce in un\u2019approfondita conoscenza delle esigenze di viaggio dei passeggeri <\/b>e nella capacit\u00e0 di interpretare una domanda in costante evoluzione, sempre pi\u00f9 liquida e mutevole. La sua ricetta? L\u2019attenzione al cliente e gli strumenti digitali. Ne ho parlato con <b>Amalia Colaceci, la Presidente di Cotral.<\/b><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-come-deve-evolvere-anche-nel-segno-del-digitale-l-esperienza-del-passeggero-nel-post-pandemia\"><b>Come deve evolvere, anche nel segno del digitale, l\u2019esperienza del passeggero nel post pandemia?<\/b><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-\"> <\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c8 pi\u00f9 esigente rispetto a prima, com\u2019\u00e8 naturale che sia. Il processo di modernizzazione dell\u2019azienda e della flotta che abbiamo intrapreso anni fa ci ha permesso di reggere l\u2019urto e di gestire la relazione con la clientela, che via via ha ripreso a viaggiare. <b>Abbiamo provato ad anticipare determinate esigenze in anticipo<\/b>, e preso ulteriore coscienza del fatto che la maggiore disponibilit\u00e0 di dati, e la semplicit\u00e0 di accesso agli stessi, diventa una componente decisiva per servire meglio i propri clienti.<\/p>\n\n\n\n<p>La pandemia ha gravato su tutti i settori, e su quello del trasporto pubblico in particolare perch\u00e9 abbiamo subito e vissuto, e non solo nei mesi di lockdown, il problema delle restrizioni previste per gli spostamenti a bordo dei mezzi pubblici. <b>\u00c8 un evento che segna uno spartiacque nella capacit\u00e0 di adattarsi a una nuova normalit\u00e0<\/b>, generando occasioni di cambiamento e opportunit\u00e0 di miglioramento probabilmente uniche. Per le aziende in primis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-definite-i-vostri-passeggeri-clienti-e-non-utenti-perche\"><b>Definite i vostri passeggeri \u201cclienti\u201d e non \u201cutenti\u201d: perch\u00e9?<\/b><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h--1\"> <\/h3>\n\n\n\n<p>Dal punto di vista semantico non c\u2019\u00e8 differenza. Ma c\u2019\u00e8 una grande differenza in termini di percezione, perch\u00e9 <b>il cliente \u00e8 un soggetto che paga per avere un servizio<\/b>. E fare proprio questo concetto in azienda ha alzato il livello di attenzione del nostro personale verso coloro ai quali questo servizio \u00e8 rivolto. <b>Lo ritengo un importante segnale di grande cambiamento culturale<\/b>, oltre che di richiamo alla dignit\u00e0 e al valore del servizio stesso.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-le-risorse-del-pnrr-possono-segnare-un-cambio-di-passo-in-positivo-della-mobilita-e-del-trasporto-pubblico-in-italia\"><b>Le risorse del PNRR possono segnare un cambio di passo (in positivo) della mobilit\u00e0 e del trasporto pubblico in Italia?<\/b><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h--2\"> <\/h3>\n\n\n\n<p>Il problema \u00e8 capire come utilizzare i fondi disponibili nella direzione pi\u00f9 strategica per evolversi, e mi riferisco ai progetti nell\u2019ambito dell\u2019alimentazione elettrica e delle infrastrutture tecnologiche di supporto. <b>La strada dei consorzi di imprese pu\u00f2 essere una soluzione, anche in termini di progettualit\u00e0<\/b>. Perch\u00e9 molte aziende non sono abbastanza grandi e strutturate per muoversi da sole. E fare rete, anche in questo campo, pu\u00f2 essere la strada maestra per fare innovazione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-il-paradigma-della-mobility-as-a-service-e-qualcosa-di-realmente-raggiungibile-e-quali-sono-a-suo-avviso-i-capisaldi-per-tradurlo-in-concreto\"><b>Il paradigma della mobility as a service \u00e8 qualcosa di realmente raggiungibile? E quali sono a suo avviso i capisaldi per tradurlo in concreto?<\/b><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h--3\"> <\/h3>\n\n\n\n<p>Oggi c\u2019\u00e8 un problema di sistema, di competenze e di network. I progetti di piattaforma ipotizzati in passato non hanno trovato sbocco, e per quanto interessanti sono rimasti sulla carta. Per tradurre il concetto di \u201cmobility as a service\u201d in servizi concreti per i cittadini<b> \u00e8 indispensabile partire dall\u2019implementare una piattaforma regionale<\/b>, e solo in un secondo tempo pensare a scalarla su base nazionale.<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69d06b6a76f42&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69d06b6a76f42\" class=\"wp-block-image wp-lightbox-container\"><img decoding=\"async\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/www.salesforce.com\/it\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/17\/2023\/07\/Cotral.jpg?strip=all&#038;quality=95\" alt=\"\"\/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Enlarge\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\">Uno dei bus Cotral<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-trasformazione-digitale-e-sostenibilita-viaggiano-di-pari-passo-come-combinate-queste-due-componenti-in-cotral\"><b>Trasformazione digitale e sostenibilit\u00e0 viaggiano di pari passo: come combinate queste due componenti in Cotral?<\/b><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h--4\"> <\/h3>\n\n\n\n<p>Il peso delle emissioni nocive delle infrastrutture IT e dei dispositivi elettronici \u00e8 noto ed \u00e8 un problema ma \u00e8 altrettanto vero che la tecnologia ha il grande pregio di poter contribuire ad aumentare l\u2019efficienza a livello energetico. Provo a fare degli esempi che ci riguardano: <b>abbiamo attivato la misurazione dei consumi di energia tramite sensori dei nostri immobili di propriet\u00e0, utilizziamo il cloud <\/b>e anche il ricorso allo smart working o al near working rientrano nell\u2019ambito di progetti di digitalizzazione sostenibili.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-un-azienda-di-trasporto-pubblico-puo-diventare-una-data-driven-company-e-come\"><b>Un\u2019azienda di trasporto pubblico pu\u00f2 diventare una data driven company? E come?<\/b><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h--5\"> <\/h3>\n\n\n\n<p>Assolutamente s\u00ec, e da questo punto di vista siamo sempre stati un\u2019azienda dinamica anche dal punto di vista della comunicazione e dell\u2019immagine. <b>Il dato diventa un elemento decisionale fondamentale, anche a beneficio di soggetti istituzionali terzi ai quali renderli disponibili.<\/b> Per arrivare a diventare una data driven company dobbiamo costruire un sistema in cui convergono tutte le componenti di informazione che caratterizzano la nostra operativit\u00e0 quotidiana. In tal senso la voce dei nostri clienti ricopre un\u2019importanza sempre pi\u00f9 vitale, non solo per migliorare la qualit\u00e0 del servizio, ma anche come input per comprendere le nuove abitudini di viaggio. Io sono convinta del fatto che un\u2019azienda che non ascolta i propri clienti \u00e8 destinata al fallimento e per questo abbiamo investito su partner tecnologici che ci hanno reso pi\u00f9 facile rispondere a questa esigenza. <b><\/b><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-un-ultima-domanda-perche-cotral-puo-essere-considerato-un-trailblazer-del-proprio-settore\"><b>Un\u2019ultima domanda: perch\u00e9 Cotral pu\u00f2 essere considerato un <i>trailblazer<\/i> del proprio settore?<\/b><\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h--6\"> <\/h3>\n\n\n\n<p>Anche un\u2019azienda di trasporto pu\u00f2 e deve costruire una relazione fidelizzata con il cittadino-cliente, e noi crediamo di averlo fatto. L\u2019idea di essere degli apripista si riflette nella percezione che vede i nostri clienti seguirci con attenzione anche oltre l\u2019ambito del servizio di trasporto che gli garantiamo. <b>Abbiamo creduto nel valore della relazione e sulla fiducia, anche nei momenti pi\u00f9 difficili e i risultati ottenuti ci stanno dando ragione.<\/b><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><i>Vuoi saperne di pi\u00f9 sulle strategie di innovazione dei nostri trailblazer? Leggi le loro storie <a adhocenable=\"false\" href=\"https:\/\/www.salesforce.com\/it\/blog\/category\/thought-leadership\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nella sezione &#8220;CEOs Conversations&#8221;<\/a>!<\/i><\/p>\n\n\n\n<p> <span id=\"authorRoot\" path=\"\/content\/blogs\/it\/it\/authors\/\"><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per Cotral, l\u2019azienda di trasporto pubblico extraurbano della Regione Lazio, la volont\u00e0 di assicurare un servizio flessibile e di qualit\u00e0 si traduce in un\u2019approfondita conoscenza delle esigenze dei passeggeri. 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